MK1650T2







một là gì Máy mài trụ CNC Máy mài hình trụ CNC là một công cụ cắt kim loại giúp loại bỏ m...
Xem thêmMài bề mặt và mài hình trụ là hai quy trình hoàn thiện khác nhau được lựa chọn cho hai hình dạng bộ phận khác nhau...
Xem thêmmài OD và Máy mài hình trụ CNC không phải là hai quy trình riêng biệt mà là hai thuật ngữ liên ...
Xem thêmMáy mài hình trụ là loại máy mài được sử dụng rộng rãi nhất trong toàn bộ quá trình sản xuất, bởi vì hầu hết m...
Xem thêmA Máy mài mặt và hình trụ CNC mài đường kính ngoài, mặt cuối và vai của phôi trong một mâm cặp duy nhất, loại bỏ nhu cầu di chuyển bộ phận giữa các nguyên công mài riêng biệt. Khả năng thiết lập đơn này là lý do chính khiến các máy này được chỉ định cho các bộ phận dạng trục trong đó đường kính và mặt phải đồng trục và vuông góc với nhau trong phạm vi vài micron. Các phần bên dưới giải thích cách thức hoạt động của quy trình, lý do tại sao nó giữ chặt tính đồng trục và cách biết liệu sản phẩm của bạn có cần cấu hình này hay không.
Việc mài một mặt và đường kính hình trụ cùng nhau trong một chu kỳ sẽ thay đổi độ chính xác và hiệu quả của một bộ phận so với việc mài từng tính năng riêng biệt trên các máy khác nhau hoặc trong các hoạt động khác nhau. Những ưu điểm chính được tóm tắt dưới đây.
Ấn phẩm thương mại Modern Machine Shop đã ghi lại ví dụ thực tế về lợi ích này tại một xưởng mài chính xác, trong đó một quy trình thiết lập duy nhất cho phép chín đường kính, mặt và vai khác nhau được mài trên một trục dài trong khi vẫn giữ độ đồng tâm cực kỳ chặt chẽ trên tất cả các tính năng, kết quả là cửa hàng lưu ý rằng sẽ cần nhiều máy theo quy trình trước đó của họ.
A Máy mài mặt và hình trụ CNC thường ghép một bánh mài OD tiêu chuẩn với một bánh mài hoặc mặt bánh mài có mặt riêng biệt, được điều phối bởi bộ điều khiển CNC để không cần phải tháo bộ phận giữa các lần vận hành. Trình tự quy trình chung được nêu dưới đây.
| Sân khấu | Chuyện gì xảy ra |
| Tải phôi | Bộ phận được kẹp hoặc gắn giữa các tâm, thiết lập trục quay mà cả đường kính và bề mặt sẽ được tham chiếu tới. |
| mài thô OD | Bánh xe hình trụ loại bỏ phần lớn phôi khỏi đường kính ngoài để đưa nó đến gần kích thước cuối cùng. |
| mài hoàn thiện OD | Đường tiến dao mịn hơn sẽ đưa đường kính đến dung sai cuối cùng và độ bóng bề mặt. |
| Mài mặt hoặc vai | Các chỉ số đầu bánh xe hoặc bộ phận được cấp theo trục để bánh xe mặt hoàn thiện mặt cuối hoặc vai vuông góc với đường kính mặt đất. |
| Đo lường trong quá trình | Các cảm biến đo đường kính và vị trí bề mặt trong suốt chu kỳ, cung cấp các chỉnh sửa trở lại bộ điều khiển trước khi bộ phận được nhả ra. |
| Đang dỡ hàng | Phần hoàn thiện được loại bỏ với cả đường kính và bề mặt hoàn chỉnh, không chuyển trung gian sang máy khác. |
Mài nhấn thường được sử dụng cho phần mặt và vai của chu trình. Theo tài liệu tham khảo mài của Đại học Tooling, phương pháp này cho phép mài mặt và đường kính của vai phôi đồng thời bằng cách sử dụng bánh mài góc, đây là một trong những kỹ thuật giúp mài mặt kết hợp và mài trụ hiệu quả trên các bộ phận trục có vai.
Tính đồng trục, sự liên kết giữa hai hoặc nhiều tính năng có chung trục danh nghĩa, là đặc tính mà máy mài mặt và máy mài trụ được chế tạo đặc biệt để bảo vệ. Một số yếu tố thiết kế và quy trình phối hợp với nhau để đạt được điều này.
Trong các ứng dụng như ống van thủy lực, vai định vị vòng bi và mặt bịt kín, độ đồng trục và độ vuông góc giữa đường kính và mặt thường là dung sai quan trọng nhất trên bản vẽ bộ phận, đó là lý do tại sao các tính năng này thường được gọi cho mặt thiết lập đơn và mài hình trụ thay vì chia thành hai máy.
Không phải mọi trục hoặc bộ phận hình trụ đều yêu cầu mài mặt và hình trụ kết hợp. Quyết định thường phụ thuộc vào mức độ liên hệ chặt chẽ giữa bề mặt và đường kính và bộ phận đó có bao nhiêu đặc điểm tương tự.
| Tình trạng một phần | Khuyến nghị |
| Mặt phải vuông góc với đường kính trong phạm vi vài micron | Sử dụng máy mài mặt và máy mài hình trụ để xử lý một lần thiết lập |
| Nhiều vai hoặc đường kính bậc trên một trục | Sử dụng máy mài mặt và máy mài hình trụ để tránh phải sửa chữa lại nhiều lần |
| Bộ phận chỉ có OD đơn giản và không có dung sai khuôn mặt quan trọng | Một máy mài OD tiêu chuẩn là đủ |
| Bịt kín hoặc định vị bề mặt là một bề mặt chức năng quan trọng | Sử dụng máy mài mặt và máy mài hình trụ để kiểm soát độ vuông góc và hoàn thiện cùng nhau |
| Khối lượng rất lớn của một hình học đơn giản không có yêu cầu về mặt | Máy mài OD chuyên dụng hoặc máy mài không tâm có thể hiệu quả hơn |
Các ứng dụng phổ biến bao gồm thanh xi lanh thủy lực có vai bịt kín, trục bơm có mặt định vị ổ trục, ống van và phôi bánh răng trong đó mặt phải vuông góc với bộ phận giao phối trong quá trình lắp ráp cuối cùng. Các ngành công nghiệp phụ thuộc nhiều nhất vào các dung sai này bao gồm thủy lực, các bộ phận truyền động ô tô và sản xuất máy móc công nghiệp nói chung, trong đó mối quan hệ giữa đường kính trực tiếp ảnh hưởng trực tiếp đến cách một bộ phận bịt kín hoặc định vị trong quá trình lắp ráp của nó.
Việc chọn cấu hình máy phù hợp phụ thuộc vào hình dạng bộ phận, yêu cầu dung sai và khối lượng sản xuất. Những cân nhắc sau đây giúp thu hẹp một đặc điểm kỹ thuật phù hợp.
Công ty chúng tôi sản xuất máy mài mặt và máy mài hình trụ CNC từ một cơ sở rộng 35.000 mét vuông với diện tích xây dựng 32.000 mét vuông, kết hợp cơ sở sản xuất máy công cụ chuyên dụng với cơ sở sản xuất các bộ phận thủy lực. Phạm vi sản phẩm của chúng tôi bao gồm máy mài hình trụ thông thường và máy mài CNC, máy mài hình trụ mặt đầu CNC, máy mài hình trụ CNC và mặt cuối tự động tải và dỡ hàng, máy mài composite, máy mài hình trụ thông thường và CNC có độ chính xác cao. Đối với các hình dạng bộ phận nằm ngoài thông số kỹ thuật trong danh mục tiêu chuẩn, nhóm kỹ thuật của chúng tôi cũng thiết kế các máy mài đặc biệt phi tiêu chuẩn và cung cấp công nghệ hỗ trợ, phần mềm, đào tạo và tích hợp tự động hóa.
Công ty chúng tôi có chứng nhận hệ thống chất lượng ISO 9001-2015 và chứng nhận an toàn CE, đồng thời đã được công nhận là Doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia. Năm 2021, chúng tôi được đánh giá là doanh nghiệp vừa và nhỏ chuyên biệt và mới ở tỉnh Chiết Giang. Với năng lực tự xuất khẩu, sản phẩm của chúng tôi hiện đã có mặt tại hơn 20 quốc gia bao gồm Hoa Kỳ, Đức, Nhật Bản và các thị trường trên khắp Đông Nam Á, được xây dựng dựa trên cam kết lâu dài về chất lượng là trên hết, uy tín là trên hết và dịch vụ là trên hết.
| Độ đồng trục có nghĩa là gì trong mài mặt và mài trụ | Độ đồng trục mô tả mức độ chặt chẽ của hai hoặc nhiều tính năng, chẳng hạn như đường kính và bề mặt, chia sẻ cùng một trục quay, với độ đồng trục chặt chẽ hơn có nghĩa là ít lắc lư hoặc lệch giữa chúng hơn. |
| Mài mặt và mài OD có thực sự xảy ra trong cùng một chu kỳ không? | Có, khi máy được trang bị bánh mài mặt hoặc đầu mài định vị cùng với bánh OD, cả hai thao tác đều chạy trong cùng một mâm cặp mà không cần tháo bộ phận. |
| Dung sai nào có thể được giữ giữa mặt đất và đường kính | Máy mài mặt và máy mài hình trụ được bảo trì tốt thường có thể giữ độ vuông góc và độ đồng trục trong phạm vi vài micron, với con số chính xác tùy thuộc vào độ cứng của máy và kích thước bộ phận. |
| Những vật liệu nào có thể được xử lý trên các máy này | Các vật liệu phổ biến bao gồm thép cứng và thép không cứng, thép không gỉ và các hợp kim khác nhau, với việc lựa chọn bánh xe được điều chỉnh để phù hợp với yêu cầu về độ cứng và độ hoàn thiện của vật liệu. |
| Mài mặt và mài trụ có giống như mài phổ thông không | Chúng chồng lên nhau nhưng không giống nhau, vì mài phổ quát thường nhấn mạnh vào khả năng OD và ID trong khi mài mặt và mài trụ nhấn mạnh vào khả năng OD và mặt hoặc vai trong một thiết lập. |
| Mài chìm liên quan đến mài mặt như thế nào | Mài chìm bằng bánh mài góc là phương pháp phổ biến để mài mặt vai và đường kính liền kề với nhau trong một chuyển động cấp liệu duy nhất. |